橫濱橡膠 2022年度第一季度合并財報：增收減益

日期：

2022.05.23

來源：

企業新聞

　　優科豪馬輪胎日本母公司——橫濱橡膠株式會社公布的2022年第一季度合并財報(2022年1月1日至2022年3月31日)顯示，銷售額為1,856億日元(較去年同比增長28.4%)，事業利潤※為137億日元(同比下降2.5%)，營業利潤為135億日元(同比下降62.7%)。歸屬于母公司股東的凈利潤為102億日元(同比下降63.5%)。主營輪胎業務方面，盡管由于以北美為中心的輪胎價格上漲和日元貶值，銷售額創歷史新高，但受到原材料價格和物流成本飆升、國際物流網絡中斷以及新型冠狀病毒等因素的影響，事業利潤有所下降。

　　※已轉讓的Hamatite業務歸為“終止經營業務”，對2021年的數值相應調整后進行比較。

　　※事業利潤為根據日本基準設立的營業利潤指標。計算公式為事業利潤=銷售額-(銷售成本+銷售及一般管理費用)。

　　輪胎業務方面，銷售額和事業利潤均較上年有所增長。新車配套輪胎業務雖然受到全球半導體短缺導致的生產調整的影響，但整體同比上年有所增長。替換輪胎業務方面，在日本國內，包括推出以“ADVAN”系列為首的新產品，受降雪影響使冬季輪胎的銷售形勢向好，以及因漲價而帶來的購買需求量的增漲等，一系列為擴大高附加值產品銷售而所做的努力。同時，為滿足海外市場強勁的需求，在北美、印度等亞洲地區的銷量增漲，銷售額超過了去年同期。此外，YOHT(優科豪馬非公路輪胎，前身為ATG)業務方面，以農業機械用?工業車輛用輪胎為主的非公路輪胎銷售也很強勁。

　　※從2022年起，基于客戶和產品特性的相似性，「YOHT(原ATG)」的業績已并入輪胎業務中。

　　MB業務方面(橡膠工業制品，Multiple Business)，銷售額高于去年同期，但受原材料價格上漲和美國勞動力供需緊張的影響，事業利潤有所下降。橡膠軟管業務方面，由于日本和海外工程機械用液壓膠管保持強勁的銷售態勢，銷售額超過了去年同期。工業制品業務方面，盡管受到船舶相關產品需求減少的影響，但傳送帶在日本國內銷售強勁，同時航空零部件及面向民用飛機的輔助用品需求回升，銷售額超過了去年同期。

　　※航空零部件事業部于2022年3月30日并入工業材料事業部。

　　2022年全年營業收入預期與2022年2月公布的數字保持不變，計劃銷售額為7,500億日元，事業利潤為600億日元，營業利潤為585億日元，歸屬于母公司股東的凈利潤為400億日元。

　　中期經營計劃「YX2023」的進展

　　橫濱橡膠新中期經營計劃(2021-2023)“Yokohama Transformation 2023(YX2023)”提出，集團將“深化”現有業務的核心優勢，同時推進“探索”創造新的價值，以應對大變革時代所產生的需求。通過這種雙管齊下的方式，努力實現 "變革"，以推動未來的成長。

　　乘用車輪胎方面，集團提出要"最大限度地提高高附加值產品的銷售比例"，即努力擴大「ADVAN」、「GEOLANDAR」和「冬季輪胎」的銷售。2022年作為"優科豪馬夏季輪胎新品向上之年"，集團將推出四款新款輪胎：全球旗艦輪胎「ADVAN Sport V107」、高性能街頭運動輪胎「ADVAN NEOVA AD09」、小型貨車專用的濕地性能增強款節能輪胎「BluEarth-RV RV03」、以及緊湊型小型貨車?輕型貨車專用的節能輪胎「BluEarth-RV RV03CK」，旨在擴大夏季輪胎的銷售。

　　在高級轎車?高端電動汽車的新車配套市場，優科豪馬輪胎除了為梅賽德斯-AMG、雷克薩斯等提供配套之外，最近豐田旗下BEV平臺的首款產品「bZ4X」也采用了優科豪馬輪胎作為配套輪胎。在賽車運動中，搭載優科豪馬輪胎的賽車在SUPER GT的開幕戰中包攬了GT300級別第一、第二名的成績。此外，搭載“GEOLANDAR”輪胎的賽車在墨西哥的嚴酷越野賽“SCORE SAN FELIPE 250”中獲得了組別冠軍。

　　商用輪胎業務方面，以"成本"、"服務"、"數字化轉型(DX)"和"產品線擴充"為課題，"探索"市場變化。為了強化作為“未來增長動力”的OHT業務，3月25日橫濱橡膠與特瑞堡集團達成股權轉讓協議，收購特瑞堡車輪系統控股有限公司("TWS")的全部股份。最新推出的商用輪胎包括卡車用全季節輪胎「BluEarth 711L」、拖車用寬基輪胎「505C」。此外，作為應對CASE、MaaS趨勢的對策，集團與Alps Alpine公司合作，共同開發了依據輪胎內部傳感波形推算磨損狀態的創新技術。

　　MB業務方面，將集中資源于兩個優勢領域——膠管業務和工業制品業務，構建能實現穩定收益的體制結構。為了提升生產能力，繼茨城工廠啟動橡膠軟管業務之后，計劃在平冢工廠的工業制品業務中，將傳送帶的產能提高1.3倍。另外，為實現開發新服務，MB 部門對已使用RFID標簽*的船用膠管和傳送帶開始遠程監控和損壞預測系統的示范實驗。此外，作為體制結構改革的一部分，航空零部件事業部已于3月底并入工業材料事業部。

　　※RFID(Radio Frequency Identification，射頻識別)=利用無線電波以非接觸方式讀寫數據的無線自動識別技術。

　　ESG 活動方面，橫濱橡膠正在實施基于三大支柱戰略的相關環境舉措，重點實現"碳中和"、"循環經濟 "和 "與自然共存 "。作為循環經濟領域的一項重大成果，橫濱橡膠與ZEON公司合作開發的資源循環相關技術被選入新能源?工業技術開發組織(NEDO)的“綠色創新基金項目”。在開發使用可持續材料的輪胎方面，已面向全日本超級方程式錦標賽的輪胎進行駕駛測試;今年6月，橫濱橡膠將為北美派克峰國際登山賽的參賽電動汽車提供由生物質丁二烯橡膠制成的輪胎。

　　此外，橫濱橡膠在4月制定了基于聯合國"商業和人權指導原則 "的“橫濱橡膠集團人權方針”。1月，橫濱橡膠株式會社宣布支持「氣候相關財務信息披露工作組(TCFD)*」的倡議，于4月在CSR網站和公司治理報告中披露了氣候相關信息。集團的ESG活動也獲得了高度評價，包括連續17年入選世界性ESG投資指數“富時社會責任指數系列”等。

　　財務摘要(百萬日元)