橫濱橡膠 2023 年上半年銷售額創歷史新高,凈利潤增長 18.8%
優科豪馬輪胎日本母公司——橫濱橡膠株式會社公布的2023年第二季度合并財報(2023年1月1日至6月30日)顯示,銷售額為4,432 億日元(較去年同比增長13.2%),事業利潤※為256億日元(同比下降7.8%),營業利潤為282億日元(同比增長4.6%),歸屬于母公司股東的凈利潤為277億日元(同比增長18.8%)。盡管橫濱橡膠主營的輪胎業務受到原材料價格和能源成本飆升、銷售成本及一般管理費用增加、農業機械用等非公路輪胎(OHT)的銷售低迷等因素的影響,但MB事業全業務均實現了銷售增長,同時集團通過加強高附加值產品銷售、改善輪胎產品結構、提高輪胎售價等舉措,以及日元貶值等因素,推動了銷售額再創歷史新高。此外,通過出售閑置資產和轉讓美國一家輪胎批發子公司等,也促進了集團利潤的增長。
※事業利潤為根據日本基準設立的營業利潤指標。計算公式為事業利潤=銷售額 - (銷售成本+銷售及一般管理費用)。
輪胎業務方面,銷售額較上年同期有所增長,但事業利潤低于上年同期。新車配套輪胎業務方面,盡管日系整車廠在中國銷售低迷,但得益于日本和北美等地新車銷量回升,整體同比上年有所增長。替換胎業務方面,受年初降雪影響,日本國內冬季輪胎的銷售強勁。同時,在歐洲、中國等地區,「ADVAN」、「GEOLANDAR」等高附加值產品銷售勢頭良好,銷售額同比增長。OHT業務方面,盡管YOHT(優科豪馬非公路輪胎,前身為ATG)的銷售有所下降,但 5 月完成了對 Y-TWS(前身為特瑞堡車輪系統控股公司,即TWS)的收購,為OHT整體增長做出了貢獻,銷售額大幅高于上年同期。
MB業務(橡膠工業制品,Multiple Business)方面,銷售額和事業利潤均高于上年同期。橡膠軟管業務方面,由于北美地區汽車產量的恢復,銷售額較上年同期有所增長。工業制品業務方面,由于傳送帶在日本和海外的銷售大幅增長、船舶相關用品也銷售強勁,銷售額高于上年同期。此外,航空零部件也因民用飛機輔助用品的需求回升,銷售額高于上年同期。
2023年全年業績預測與2023年5月公布的數據保持不變,計劃實現銷售額1 萬億日元、事業利潤 845 億日元、營業利潤 870 億日元、歸屬于母公司所有者的凈利潤 570 億日元。預計中期股息為每股34日元,較原計劃增加1日元,加上每股34日元的年終股息,預計年度股息將為每股68日元,較上年增加2日元。
中期管理計劃「YX2023」的進展
橫濱橡膠新中期經營計劃(2021-2023)“Yokohama Transformation 2023(YX2023)”提出,集團將“深化”現有業務的核心優勢,同時推進“探索”創造新的價值,以應對大變革時代所產生的需求。通過這種雙管齊下的方式,努力實現 "轉型",以推動下一代的增長。
乘用車輪胎
乘用車輪胎方面,集團提出要"最大限度地提高高附加值產品的銷售比例",目標是將「ADVAN」、「GEOLANDAR」和「冬季輪胎」的銷售比例從2019年的40%提升至50%以上。為此,公司正在努力擴大「ADVAN」和「GEOLANDAR」的新車配套業務、加強在替換市場的回購率、擴充包括冬季輪胎在內的產品規格陣容、以及加強符合各地區特點的產品銷售。
在新車配套方面,公司將繼續加強新能源汽車配套,目前已成功配套雷克薩斯的首款新能源汽車(BEV)“RZ”和一汽豐田新型新能源轎車”bZ3”。除新能源汽車外,「ADVAN」和「GEOLANDAR」還相繼配套了新型 SUV 和豪華小型貨車。在替換胎市場,我們以 2023 年“泥地比賽”為主題,積極擴大GEOLANDAR系列輪胎的銷售。并以 "ADVAN CHALLENGE "為主題,旨在ADVAN 品牌誕生 45 周年之際最大限度地提高 ADVAN 輪胎的銷量。繼今年3月在北美和其他市場推出新款 GEOLANDAR A/T XD 后,秋季將在北美、歐洲和其他市場推出新款 GEOLANDAR CV 4S。作為 "ADVAN CHALLENGE "的一部分,今年秋季新能源汽車專用的超高性能夏季輪胎 ADVAN Sport EV 將在海外市場陸續上市,進一步促進「ADVAN」和「GEOLANDAR」品牌的銷售。此外,橫濱橡膠還將繼續通過參與賽車運動來提高品牌知名度,配備 ADVAN 的賽車在 2023 年上半年取得了不俗的成績。在本賽季的SUPER GT第3回合比賽中,搭載ADVAN的賽車首次在GT500組別中奪冠,并在德國紐博格林耐力賽第4回合比賽中,繼第2回合之后再次奪得總冠軍、 在美國派克峰國際爬坡賽中,車隊連續第二年獲得總冠軍(使用了含有 33% 的可持續材料生產的輪胎參賽)。與此同時,在被譽為世界上最艱苦的越野賽事之一的美國 4900 Can-Am UTV 越野賽中,搭載GEOLANDAR 的賽車贏得了冠軍。
商用輪胎
商用輪胎業務方面,以"成本"、"服務"、"數字化轉型(DX)"和"產品線擴充"為課題,"探索"市場變化。5 月份完成收購的TWS將作為橫濱橡膠集團Y-TWS的新起點,今后將結合兩家公司在各個領域的優勢,推動 OHT 業務進一步發展。在 TBR 業務方面,美國密西西比工廠提高了供應能力,并在剛剛結束的上半年實現了扭虧為盈。此外,橫濱橡膠還在加強應對全球加速向電動車轉變的趨勢,在日本國內除了在新能源公交車上進行輪胎解決方案服務的實證試驗外,還首次為新能源卡車提供配套輪胎。
MB業務
MB業務方面,將集中資源于兩個優勢領域——膠管業務和工業制品業務,構建能實現穩定收益的體制結構。在工業材料業務方面,除了長期保持良好業績的空氣式護舷外,橫濱橡膠還逐步進入了更大的實心護舷市場。今后,集團將分階段擴大實心護舷產品陣容,以鞏固利潤基礎。此外,橫濱橡膠還將對其所有 MB 業務進行審查,繼續采取措施提高收益。
ESG 進展
橫濱橡膠將ESG視為強化公司業務的一項重要經營戰略,通過一系列舉措,實現企業價值的可持續增長。集團以實現“碳中和”為目標的環境相關舉措包括在新城南工廠啟動太陽能發電設備,以及在三島工廠導入可再生電力;"循環經濟 "方面,集團開發了既能保持優良耐久性,又可回收再利用的橡膠材料。"與自然共生"方面,茨城工廠榮獲 ABINC 優秀獎。社會貢獻方面,實施了人權盡職調查相關的內部研討會,并與員工主導的社會貢獻基金 "YOKOHAMA真心基金 "一起,繼續支持受災地區和社會公益機構。在公司管理方面,措施包括繼續解除交叉持股,并致力于提升資本效率和可持續企業價值。
財務摘要(百萬日元)
按業務(百萬日元)
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