YOKOHAMA輪胎趕制柏油路面拉力輪胎空運北京

日期：

2007.06.15

來源：

賽事新聞

2007年全國汽車拉力錦標賽（CRCC）第二站北京懷柔站的比賽(2007年6月15—17日)，賽道路面全為柏油路面。YOKOHAMA輪胎贊助的車隊提出需要專用柏油路專用拉力輪胎的要求時，離開賽不到二個月的時間。為此，YOKOHAMA輪胎千方百計調整生產(chǎn)線計劃和啟動應急預案，保障這批特別輪胎的生產(chǎn)并全部空運到北京。

這次緊急空運到北京供各個贊助賽車隊使用的輪胎為FIA公認的柏油路專用輪胎[ADVAN A006T]。

這款輪胎是為參加WRC為目標設計的，剛開始為NME（Nissan Motorsports Europe：日產(chǎn)歐州賽車隊）參加1997年WRC而研發(fā)，后因該隊退出了WRC的比賽，使該款輪胎無緣在當年的WRC上亮相。1998年，「YOKOHAMA A006T」在歐州的拉力比賽中登場亮相。先后在英國拉力錦標賽，意大利拉力錦標賽上，使用這款輪胎的車隊獲得了多項冠軍和聯(lián)賽總冠軍。

[ADVAN A006T]輪胎的花紋是根據(jù)天氣和路面情況而設計的。這款輪胎還可以根據(jù)使用條件的不同，在比賽現(xiàn)場調整花紋，讓輪胎更加符合當時的比賽條件，讓車手們以更快的速度來贏得比賽。2004年，橫濱輪胎對該款輪胎進行了進一步的改良，有效合理的運用原有的花紋并加以改進，采用了新配方橡膠，從而開發(fā)出了新一代的「ADVAN A006T」。

這款輪胎的胎面溝面積和溝壁角度，完全符合FIA拉力輪胎的規(guī)則規(guī)定，被FIA注冊為，F(xiàn)IA公認的拉力專用使用輪胎。為使支持的車隊和車手在CRCC第二站（北京懷柔）比賽中取得好成績，YOKOHAMA輪胎專門趕制了這款輪胎，在賽前空運北京。這是在中國的拉力比賽中首次使用這款輪胎。使用這款輪胎的車隊或車手如下：

N4組：紅河拉力車隊徐浪210/650R17

斯巴魯拉力車隊210/650R17

S2組：上海大眾333車隊　190/580R15

一汽大眾全動力慶洋拉力車隊 190/610R16

S1組：北京永馳拉力車隊　190/580R15

[ADVAN A006T]輪胎有兩種膠料配方：一般情況使用用S級、低溫和下雨天使用SS級，并可以根據(jù)比賽當時情況調整（增設）花紋。下大雨的情況、使用在第一站CRC開幕式上使用過的、硬質沙石路面用輪胎「ADVAN A036」。

此次CRCC第二站（北京懷柔），YOKOHAMA輪胎將在拉力賽服務區(qū)內，給使用該款輪胎的各車隊實施技術性服務以及專業(yè)性建議，為使用YOKOHAMA輪胎的用戶提供真誠的服務。