2011年CTCC R6 上海站

日期：

2011.11.17

來源：

賽事新聞

2011年10月01日（周六）至10月02日（周日）

地點：上海天馬山賽車場

總圈數： 26圈　

天氣／路面：晴/柏油

超級量產組

北京時間10月2日星期日，CTCC中國房車錦標賽中國超級量產車組正賽在上海天馬賽車場進行。這是CTCC時隔半年再次回到上海天馬賽車場，經過昨日兩組不同天氣情況的爭奪，最終長安福特和上海大眾333車隊分列兩組別首位,而甄卓偉則是全場桿位出發(fā)。在同樣為29圈的賽事中，甄卓偉從桿位出發(fā)贏得勝利，獲得本賽季第二勝。隊友范高翔和上海大眾333車隊的王睿分列全場第二，三位。

14時30分，賽事準時發(fā)車編隊圈，相較之前的中國量產車組，本組賽事的各種天氣路面情況明顯好于上組。

紅燈亮起，比賽開始，上海大眾333車隊的高華陽明顯反應有些慢，險些死火。萬幸大家都比較客氣，沒有出現類似半年前的發(fā)車連環(huán)事故。但之后賽事相當火爆。

第四圈：上海大眾333車隊韓寒沖出賽道，為事后一連串滑出做出鋪墊

第七圈：康哲瑋拉開了東風悅達起亞778車隊悲劇下午的開始，首先是康哲瑋在6號彎因賽車問題退賽。隨后韓寒在這個彎角再次沖出賽道。

第八圈：另一輛東風悅達起亞778車隊的盧家駿在6號彎突然車尾起火，車手離開，賽道工作人員立馬開始滅火。

第九圈：東風悅達起亞778車隊另一位車手盧家輝也在6號彎滑出賽道，一度堵塞賽道。但隨后自行返回。

第十圈：長安福特車手何曉樂賽車似乎有些問題，回到維修區(qū)修理。

十一圈：韓寒的轉向出現問題，首次返回維修區(qū)。

十三圈：修理完賽車的韓寒再次返回賽道，但轉向依舊問題，兩圈后被車隊召回。此后上海大眾333車隊孫超和華揚車隊的梁大銘之間了發(fā)生了不少爭奪。

二十圈：上海大眾333車隊的高華陽和東風悅達起亞778車隊的王少峰和盧家輝進行防守爭奪。最后盧家輝經過爭奪從第八升至第五。高華陽最終丟掉之前的第六，最終排名全場第八完賽。

二十六圈：上海FRC車隊的陳滬平賽車尾部出現不明煙霧。

二十九圈：長安福特車隊的江騰一似乎還有想法超越前面的王睿，可未能得逞。

格子旗揮動，最終長安福特車隊的甄卓偉拿下年度第二冠，而范高翔的第二也讓長安福特車隊提前加冕2011年中國房車錦標賽中國超級量產車組的年度車隊廠商杯冠軍。江騰一拿下自然吸氣組季軍。在超級渦輪增壓組的爭奪中，王睿，高華陽和孫超包攬前三。

中國量產組

CTCC中國房車錦標賽中國量產車組正賽在上海天馬賽車場進行。這是CTCC時隔半年再次回到上海天馬賽車場，經過昨日雨中排位賽的爭奪，海馬福美來車隊包攬前三起步。在29圈的賽事中，最終海馬福美來再次以前三帶回，最終年輕小將孫正時隔3場，拿下本賽季第二勝。何子賢一度與孫正有著激烈爭奪，但最終還是屈居次席，而原本第三發(fā)車的陳旭經過一個不如意的第一圈后，最終還是連續(xù)超越兩輛北京現代賽車，拿下第三。這也是本賽季中國量產車組中第一次由海馬福美來車隊包攬領獎臺。

13時33分，賽事準時發(fā)車編隊圈，由于氣溫較低，所以車陣壓的比往常慢，大家都在拼命磨胎，以上升輪胎溫度。

紅燈亮起，比賽開始，起步比較順利，沒有賽車涉及到事故中。

第一圈：第三發(fā)車的陳旭發(fā)車不順，從起步的第三落至第八位。

第二圈：兩輛豐田雅力士賽車發(fā)生爭奪，重慶CC車隊的李泳寒和上海RSR-ALLWIN車隊的夏禹有著一番激烈爭奪，賽車發(fā)生接觸。

第四圈：奇瑞星飛騰車隊的謝春旭賽車發(fā)生故障，停在2號彎出，賽會在1號彎出雙黃旗警示。

第五圈：海馬福美來車隊陳旭已從第八位升至第六。

第七圈：本站代表奇瑞星飛騰車隊出戰(zhàn)的黃昭偉賽車遇到問題，退出了比賽。

十一圈：駕駛兩輛基亞賽車的郭海生和謝欣哲同時進站，退出了比賽。

十二圈：本圈中，頭兩名的位次發(fā)生了變化，海馬福美來車手何子賢超越隊友孫正，升至首位。

十四圈：重慶CC車隊的李泳寒賽車停在12號彎的草地上，車手很快離開了賽道。

十五圈：重慶CC車隊的另一位車手萬金存也在第二彎退出比賽。他表示變速箱機械故障導致半軸斷裂。

十九圈：由于馬青驊在之前幾圈的速度不是很快，為了讓速度更快的隊友劉洋能夠追趕前方的海馬福美來車隊，馬青驊讓隊友過去，陳旭開始對馬青驊發(fā)起攻擊。