尾道OR專業(yè)輪胎工廠、第四期擴(kuò)建

日期：

2008.05.12

來(lái)源：

企業(yè)新聞

　　橫濱橡膠(株)(社長(zhǎng)：南云忠信)，已經(jīng)開(kāi)始對(duì)生產(chǎn)建筑工地用專業(yè)輪胎的尾道工廠進(jìn)行第四期擴(kuò)建。總投資約60億日元，到2010年月生產(chǎn)能力將提高到2500噸。當(dāng)初的計(jì)劃是在2011年提高到2500噸，但日益旺盛的市場(chǎng)需求，競(jìng)爭(zhēng)激烈的OR輪胎市場(chǎng)，使得橫濱橡膠果斷地做出提前一年增產(chǎn)的決策。

　　OR輪胎廠家分為，子午線輪胎廠家和斜交式輪胎廠家兩種。其中橫濱橡膠公司，對(duì)中小型高品質(zhì)子午線輪胎和大中型斜交式輪胎的制造有自己的獨(dú)特之處。OR輪胎進(jìn)一步子午線化的過(guò)程中，不僅需要大型子午線輪胎，對(duì)裝卸車及拖車所用的中小型子午線輪胎的需求也日益活躍，這也推動(dòng)了對(duì)地下礦山開(kāi)發(fā)，港口用大中型斜交式輪胎的需求量。此次第四期擴(kuò)建的主要目的，提高對(duì)中小型子午線，大中型斜交式輪胎的產(chǎn)能，進(jìn)一步強(qiáng)化橫濱橡膠公司的實(shí)力，以此鞏固市場(chǎng)地位。

　　全球礦山開(kāi)發(fā)的擴(kuò)大以及世界貿(mào)易擴(kuò)展帶來(lái)的世界港口貨物吞吐量的增加，其中使用的OR輪胎不管是原裝還是修補(bǔ)用的，全球范圍內(nèi)都將會(huì)持續(xù)一個(gè)極端緊缺的狀態(tài)。在今后10年內(nèi)，OR輪胎都需要擴(kuò)大產(chǎn)量來(lái)滿足需求。橫濱橡膠早已在06年開(kāi)始就推進(jìn)尾道工廠的擴(kuò)建，到2010年建成投產(chǎn)時(shí)，產(chǎn)量將比06年增加2.2倍。

相關(guān)推薦

上一篇 : 在泰國(guó)設(shè)立了橫濱?亞洲

下一篇 : 優(yōu)科豪馬輪胎參展2008北京國(guó)際汽車博覽會(huì)

返回列表

相關(guān)推薦